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干式变压器未来的创新和节能新闻

2022-02-16
459次

变压器节能潜力大

全国输配电技术协作网的一位专家介绍说,变压器是电力输送的关键电气设备,由于数量众多,变压器本身消耗的电能也相当可观。相关数据显示,目前,我国所有变压器自身消耗的电能占全国发电量的3%-10%。而在配电网损耗中,变压器损耗占40%-60%,节能潜力巨大。

据了解,节能配电变压器包括非晶合金铁芯变压器、调容变压器等。如非晶合金变压器,是上世纪70年代开发研制的一种节能型变压器。由于使用了一种新的软磁材料——非晶合金,使得非晶合金变压器的性能超越了传统的硅钢变压器。经测算,非晶合金变压器比传统的硅钢片变压器空载损耗下降约80%,空载电流下降约85%,是目前节能效果较理想的配电变压器,但其在价格和原材料供应方面不具备优势。

市场仍未完全启动

业内人士告诉记者,目前我国节能配电变压器市场散乱,加上行业门槛低、企业良莠不齐、缺少鉴定与标准、技术创新不力等因素的制约,导致节能变压器推广缓慢。

据介绍,我国变压器经历了S7、S8、S9、S10、S11等几个系列的替代过程。早在上世纪80年代中期,我国强制性地采用S7系列低损耗配电变压器在全国范围内淘汰当时在电网运行的JB1300-73和JB500-64标准的高能耗变压器。从1998年开始,全国推行城乡电网改造,用S9系列配电变压器取代S7系列。在近年的城网、农网改造中又开始大批量采用S13及S15型产品,其空载损耗较S9型变压器降低50%-80%。

为推动节能变压器应用,财政部、工信部和发改委早在2012年就联合出台了《节能产品惠民工程高效节能配电变压器推广实施细则》,对节能型变压器进行4元-30元/千伏安的财政补贴。

一家变压器厂商负责人告诉记者,由于原材料等因素影响,节能型变压器的成本明显高于传统变压器,价格因素也是影响节能型变压器普及和推广的主要因素。“虽有节能惠民补贴工程对高效节能变压器进行扶持,但市场仍未完全启动起来。”


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